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荆门市机动车驾驶培训市场情况调查及投资风险预警通告
日期:2019-03-26  发布时间:2019-03-26  阅读次数:

为防止盲目投资导致机动车驾驶员培训市场发展过热失控,切实保障驾考学员的自身利益,促进荆门市机动车驾驶员培训市场健康有序发展,根据《国务院办公厅转发公安部交通运输部<关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知>》(国办发〔201588号)相关精神,本着对社会、对投资者负责的原则,现发布荆门市2019年度机动车驾驶员培训(以下简称“驾培”)市场情况调查及投资风险预警通告,供广大投资者和学驾人员参考。

一、驾培市场基本现状

截止20193月,全市共有驾培机构37家,具体分布为东宝区6家、掇刀区10家(含漳河新区3家)、钟祥市10家、京山县5家、沙洋县5家、屈家岭区1家,各类注册教练车辆1270台,驾培行业年培训能力已达到11万人。据统计,我市在2015年、2016年、2017年、2018年经培训参加驾考领取机动车驾驶证人数在逐年下降,具体人数为83345人、76770人、56342人、49877人。受宏观经济、驾培改革、存量学员逐年减少等因素的影响,驾培市场的培训能力和学驾生源之间的供需关系逐步出现了较大的转变,驾培市场的培训能力远大于培训需求,现已呈现出供大于求的状况。

二、驾培机构申办投资情况

按照两项国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》、《机动车驾驶员培训教练场技术要求》中开设驾培机构的规定和条件,新办驾培机构的硬件要求较高,基础建设投资成本较大(预计筹建一所一级、二级、三级驾培机构分别需投入1400700400万元左右)。驾培机构建成投入经营后,其场地租金、教学车辆和设施设备维护、燃料消耗、人员工资、上缴税金等也是一笔较大固定支出。

三、驾培机构存在的经营风险

培训收费价格由各驾培机构根据自身成本核算自主定价后,驾培机构普遍利用降价方式招收学员,恶意竞争导致驾培机构利润空间缩小,管理不善的驾培机构极易出现亏损被市场淘汰。同时,各项驾考便民措施的推广(自主约考缴费、自主选择考场)增加了驾培机构的日常管理难度,不在规定场地、不按规定学时培训等违规问题时有发生,驾培机构被管理部门处罚直至强制退出的风险加大。

四、相关建议和意见

1、市场供需已呈饱和,投资驾培行业需谨慎。我市驾培市场供求关系严重失衡,驾培行业存在生源下降、培训能力过剩、投资成本较高、投资回报降低等问题,我市部分驾培机构已出现招生不足、教练车闲置、教练员离岗和经营亏损的状况。运管部门建议,拟在我市投资申办驾培机构的团体和个人,一定要充分调研了解驾培市场情况,准确测算投资回报和风险,严密论证投资的可行性,以避免造成不必要的投资损失。

2、学驾人员到正规驾校报名,签订协议保护自身利益。市民朋友在选择驾培机构学车的时候,一定要加强自我防范意识注意以下几点:一是要选择到服务好、口碑好的正规驾培机构报名,可以通过网上了解(http://ctdsb.cnhubei.com/html/ctdsb/20180921/)和实地查看(报名处是否张贴经营证件、是否公示培训收费价格;培训场地面积是否达到1万平方米、培训场地安全防护设施是否齐全;教学车辆上是否喷有“教练车”、驾校名称、投诉电话等信息)的方式进行核实。二是在缴费时要充分了解培训费用包含的收费项目(除“先培后付”教学方式外,培训费用均应一次性收取,驾培机构和教练员不能以适应性训练费、一对一训练费、加时培训费、燃油消耗费等项目二次收取费用),不要轻信教练员口头宣传的低价招生信息,培训费用一定要交给驾培机构并要求其出具发票。三是要和驾培机构签订培训合同,约定双方权利义务、违约责任处理、终止培训退费等事项;四是在学车过程中遇到问题时应收集相关证据,及时向当地运管部门反映和投诉,投诉电话张贴在各驾培机构报名收费处和教练车后备箱上方。

                                                            2019年3月25日

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